ดอนเมือง T1 → T2 — ทางเดิน รถ shuttle และการเผื่อเวลาต่อเครื่อง

01จากขาเข้า T1 ไปเช็กอิน T2 — รู้ก่อนว่าเริ่มที่ชั้นไหน

อาคาร 1 · 1F ขาเข้าขยาย ↗12

อาคาร 2 · 3F ขาออกขยาย ↗12

การเดินระหว่างอาคารจะเข้าใจง่ายขึ้นเมื่อแยกให้ออกว่าอยู่อาคารไหน ชั้นไหน และต้องผ่านขั้นตอนของเที่ยวบินอะไรบ้าง อาคาร 1 เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ อาคาร 2 เป็นเที่ยวบินภายในประเทศ โถงขาเข้าฝั่งสาธารณะอยู่ชั้น 1 ของทั้งสองอาคาร ส่วนเช็กอินสายการบินอยู่ชั้น 3 ของทั้งสองอาคาร

หากเดินผ่านพื้นที่สาธารณะเพื่อต่อจากเที่ยวบินระหว่างประเทศไปเที่ยวบินภายในประเทศ:

• ผ่านขั้นตอนขาเข้าที่จำเป็น รับกระเป๋าที่โหลดมา แล้วผ่านศุลกากรออกสู่โถงขาเข้าฝั่งสาธารณะของ T1 ชั้น 1
• ตามป้าย Terminal 2 ผ่านทางเชื่อมชั้น 1
• เมื่อถึง T2 ให้ตามป้าย Departures / Check-in ไปยังลิฟต์หรือบันไดเลื่อนที่เหมาะสมเพื่อขึ้นชั้น 3
• หาหมายเลขเที่ยวบินบนจอขาออก แล้วไปยังแถวเช็กอินหรือจุดฝากกระเป๋าที่ระบุ ทำตามข้อกำหนดของสายการบินให้ครบก่อนผ่านจุดตรวจความปลอดภัยและไปประตูขึ้นเครื่อง

ผังสองภาพในหัวข้อนี้แสดงโถงต้นทางและโถงปลายทาง จุดที่ 1 ระบุตัวอย่างทางออกจากขาเข้าหรือกลุ่มเคาน์เตอร์เช็กอิน ส่วนจุดที่ 2 ระบุทิศทางไปยังอีกอาคาร ทั้งสองจุดไม่ได้กำหนดว่าเที่ยวบินของคุณต้องใช้เคาน์เตอร์ใด

สำหรับเส้นทาง T2 ไป T1 ให้สลับชื่ออาคาร: เริ่มที่โถงขาเข้าฝั่งสาธารณะ T2 ชั้น 1 ตามป้าย Terminal 1 แล้วขึ้นไป T1 ชั้น 3 เพื่อเช็กอินเที่ยวบินระหว่างประเทศ หากสายการบินจัดการต่อเครื่องภายในเขตควบคุมผู้โดยสารให้แล้ว ให้ทำตามคำแนะนำของสายการบินก่อนออกมายังโถงสาธารณะ

02เดินทางไหน — ทางเชื่อมชั้น 1, 3 และ 4

หมายเลขอาคารขยาย ↗12

แผนที่ต่ออาคารด้านบนช่วยเปรียบเทียบทางเชื่อมในแต่ละชั้นสาธารณะ เลือก T1 → T2 หรือ T2 → T1 แล้วเลือกชั้นให้ตรงกับป้ายที่อยู่ใกล้ตัว ซูมเข้าเพื่อดูลูกศรบอกทิศทางและจุดสังเกตใกล้เคียง

• ชั้น 1 — ขาเข้าฝั่งสาธารณะ: ใช้ทางเชื่อมนี้หลังรับกระเป๋า หากต้องการไปอีกอาคารโดยยังไม่เปลี่ยนชั้น
• ชั้น 3 — ขาออกฝั่งสาธารณะ: ใช้ทางเชื่อมระหว่างโถงเช็กอินก่อนผ่านขั้นตอนตรวจขาออก AOT ระบุว่าเคาน์เตอร์ Lost & Found อยู่ที่ทางเชื่อมนี้
• ชั้น 4 — อาหารและบริการ: ตามป้ายบอกทิศทางอาคารบริเวณพื้นที่อาหารและบริการฝั่งสาธารณะ

มองหาชื่ออาคาร Terminal 1 หรือ Terminal 2 และอ่านลูกศรที่อยู่คู่กัน ในภาพของหัวข้อนี้ “Terminal 2” หมายถึงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ไม่ได้บอกให้ขึ้นไปชั้น 2 ภาพช่วยให้จำลักษณะป้ายได้ แต่ยังไม่ยืนยันชั้นและวันที่ถ่ายภาพ

ชั้น 2 ไม่ใช่ทางลัดสาธารณะทั่วไปสำหรับเดินระหว่าง T1 กับ T2 บางส่วนของชั้นนี้เป็นเส้นทางขาเข้าและต่อเครื่องในเขตควบคุม ส่วนทางเชื่อมสาธารณะไปสถานีรถไฟจาก T2 ชั้น 2 เป็นคนละเส้นทาง

A และ B แสดงพื้นที่เริ่มต้นและปลายทางที่เลือกในแผนที่ ไม่ใช่ตำแหน่งโทรศัพท์แบบเรียลไทม์ ผัง AOT ทั้งสองภาพนำมาต่อกันตรงด้านที่มีป้ายบอกทิศทางไปอีกอาคาร เส้นเชื่อมสั้น ๆ เป็นเพียงภาพอธิบาย ไม่ได้ยืนยันระยะทางหรือเวลาเดิน

03เดิน ขอความช่วยเหลือ หรือใช้รถรับส่งสนามบิน — ต้องใช้อะไร?

สำหรับการเดินทาง T1 ↔ T2 ผ่านพื้นที่สาธารณะ ให้ใช้ทางเชื่อมอาคารที่แสดงด้านบน แหล่งข้อมูลสนามบินปัจจุบันที่ใช้ในคู่มือนี้ไม่ได้ยืนยันว่ามีรถรับส่งฟรีระหว่างสองอาคารให้บริการเป็นประจำตลอด 24 ชั่วโมง จึงไม่ควรวางแผนต่อเที่ยวบินโดยพึ่งบริการดังกล่าว

รถรับส่งสนามบินฟรีที่ AOT ระบุวิ่งระหว่างดอนเมือง (DMK) กับสุวรรณภูมิ (BKK) สำหรับผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ใช้บริการและมีเที่ยวบินต่อที่อีกสนามบินหนึ่ง เป็นการเดินทางทางถนนแยกต่างหาก ไม่ใช่บริการย้ายจาก T1 ไป T2 ที่ดอนเมือง ตรวจสอบข้อมูลรถรับส่งของ AOT และเงื่อนไขผู้โดยสารต่อเครื่องที่ใช้บริการได้ ก่อนวางแผนใช้บริการ

หากเดินหรือขนสัมภาระไม่สะดวก ให้สอบถามเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์สนามบินเรื่องลิฟต์ที่ใช้งานได้และเส้นทางที่เหมาะสม หากต้องการความช่วยเหลือสำหรับผู้โดยสาร ควรติดต่อสายการบินล่วงหน้า แผนที่นี้แสดงทางเชื่อมอาคาร แต่ไม่ได้รับรองว่าเส้นทางไม่มีขั้นบันได หรือมีเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือพร้อมในเวลาที่ต้องการ

หากไม่แน่ใจว่าอยู่ตรงไหน ให้บอกเจ้าหน้าที่ว่าอยู่อาคารไหนและชั้นไหน แล้วบอกอาคารหรือเที่ยวบินที่จะไป ภาพป้ายที่อยู่ข้างตัวช่วยได้มากกว่าการบอกเพียงว่า “อยู่ขาเข้า” เตรียมข้อมูลเที่ยวบินให้เปิดดูได้ง่ายขณะเดินระหว่างโถง

04เผื่อเวลาต่อเครื่องเอง — นับย้อนจากเวลาปิดรับของสายการบิน

การเดินระหว่าง T1 กับ T2 เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการต่อเที่ยวบิน ก่อนจอง ให้ตรวจสอบว่าการเดินทางรวมการต่อเครื่องที่สายการบินจัดการให้หรือไม่ หรือต้องรับกระเป๋าและเช็กอินใหม่ แม้จะเป็นสายการบินเดียวกัน ก็ยังสรุปไม่ได้ว่าจะจัดการกระเป๋าหรือการต่อเครื่องให้แบบใด

คำแนะนำทั่วไปของ AOT สำหรับวางแผนต่อเครื่อง แนะนำให้เผื่อ 150–180 นาทีสำหรับการต่อจากเที่ยวบินระหว่างประเทศไปเที่ยวบินภายในประเทศ ใช้เป็นแนวทางทั่วไป ไม่ใช่การรับรองว่าคู่เที่ยวบินใดคู่หนึ่งมีเวลาพอจนจองได้โดยไม่ต้องกังวล ตั๋วแยกกัน เที่ยวบินขาเข้าล่าช้า คิว และเวลาปิดรับของสายการบินอาจทำให้ต้องเผื่อมากกว่านี้

วางแผนจากขั้นตอนที่ต้องทำจริง:

• ตรวจสอบเวลาปิดเช็กอินและฝากกระเป๋า รวมถึงเวลาปิดรับขึ้นเครื่องของเที่ยวบินต่อ
• เผื่อเวลาลงจากเครื่อง ผ่านขั้นตอนเข้าประเทศที่จำเป็น รับกระเป๋า และผ่านศุลกากรก่อนเริ่มเดินในพื้นที่สาธารณะ
• รวมเวลาเดินเชื่อมอาคาร ขึ้นชั้น 3 เช็กอินหรือฝากกระเป๋า ผ่านจุดตรวจความปลอดภัย และเดินไปประตูขึ้นเครื่อง
• เผื่อเวลาสำหรับความล่าช้า และตรวจสอบว่าจะเกิดอะไรกับตั๋วเที่ยวบินต่อหากเที่ยวบินแรกมาถึงช้า

หากต่อจากเที่ยวบินภายในประเทศไปเที่ยวบินระหว่างประเทศ ให้ยืนยันข้อกำหนดด้านเอกสารและขั้นตอนขาออกกับสายการบินเที่ยวถัดไป หากตั๋วรวมการต่อเครื่องที่สายการบินจัดการให้ ให้ใช้คำแนะนำของสายการบินและขั้นตอนต่อเครื่องอย่างเป็นทางการของ DMK เส้นทางในเขตควบคุมเหล่านั้นต่างจากโถงสาธารณะที่แสดงในหน้านี้ อย่าออกจากเขตต่อเครื่องเพียงเพราะแผนที่นี้แสดงเส้นทางเดินด้านนอก

05หลังเดินเชื่อมอาคาร — ต่อเที่ยวบินหรือเข้ากรุงเทพฯ?

ก่อนเดินไปทางออก ให้ตรวจสอบรหัสสนามบินในการจองเที่ยวถัดไป DMK หมายถึงดอนเมือง ส่วน BKK หมายถึงสุวรรณภูมิ การย้ายจากอาคาร 1 ไปอาคาร 2 ที่ดอนเมืองยังอยู่สนามบินเดิม หากจะไป BKK ต้องเดินทางทางถนนแยกต่างหาก

• ต่อเที่ยวบินที่ DMK: ไปเช็กอินที่อาคารให้ถูกต้อง หรือทำตามคำแนะนำการต่อเครื่องที่สายการบินจัดการให้ ดูข้อมูลเคาน์เตอร์และประตูขึ้นเครื่องล่าสุดบนจอ
• ต่อเที่ยวบินที่ BKK: ใช้คู่มือเดินทางจาก DMK ไป BKK เพื่อเปรียบเทียบวิธีเดินทางระหว่างสนามบินและวางแผนการเดินทางทางถนน ตรวจสอบรถรับส่งสำหรับผู้โดยสารต่อเครื่องที่มีสิทธิ์กับ AOT ก่อนเดินทาง
• รถไฟ แท็กซี่ หรือรถเมล์เข้าเมือง: เปิดคู่มือแผนที่สนามบินกรุงเทพฯ เพื่อดูจุดขึ้นขนส่งสาธารณะ การเปลี่ยนชั้น และภาพอ้างอิง
• นัดรถรับไว้ล่วงหน้า: ทำตามคำแนะนำจุดนัดพบที่ยืนยันไว้และคู่มือจุดรับผู้โดยสารขาเข้าดอนเมือง ตกลงอาคาร ชั้น และประตูให้ชัดเจน หมายเลขประตูทางออกอาคารต่างจากประตูขึ้นเครื่อง

หากต้องการเดินทางเข้าเมืองด้วยรถส่วนตัว หน้าบริการรับส่งดอนเมืองไปกรุงเทพฯ อธิบายเส้นทางและบริการ อัตรารับส่งสนามบินที่ SabaiRide ประกาศคือ 3,000 บาทไปกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมค่าผ่านทาง ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ และน้ำมัน พร้อมเวลารอที่สนามบินสูงสุด 60 นาที ยืนยันจุดนัดพบในการจองของคุณ ซึ่งเป็นคนละเรื่องกับการเดินระหว่างอาคาร

06คำถามที่พบบ่อย

เดินจาก T1 ไป T2 ที่ดอนเมืองใช้เวลาเท่าไหร่?

เวลาเดินขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้น ชั้นที่ใช้ สัมภาระ และความสะดวกในการเดิน โถงสาธารณะเชื่อมกันที่ชั้น 1, 3 และ 4 ผังที่นำมาต่อกันไม่ได้ยืนยันระยะทางที่วัดแล้วหรือรับประกันเวลาเดิน หากต่อเที่ยวบิน ให้รวมเวลาผ่านขั้นตอนขาเข้า รับกระเป๋า เดิน เช็กอิน และตรวจความปลอดภัย โดยยึดเวลาปิดรับของสายการบินเที่ยวถัดไป

รถ shuttle ระหว่าง T1 กับ T2 ดอนเมือง ฟรีไหม?

แหล่งข้อมูลสนามบินปัจจุบันที่ใช้ในคู่มือนี้ไม่ได้ยืนยันว่ามีรถรับส่งฟรีระหว่าง T1 กับ T2 ของดอนเมืองให้บริการเป็นประจำ ให้ใช้ทางเชื่อมอาคารฝั่งสาธารณะหรือสอบถามเจ้าหน้าที่สนามบินเรื่องความช่วยเหลือ รถรับส่งฟรีสำหรับผู้โดยสารต่อเครื่องของ AOT วิ่งระหว่างสนามบินดอนเมืองกับสุวรรณภูมิ เป็นคนละบริการกับการเดินทางระหว่างสองอาคารของ DMK

ต่อเครื่องที่ DMK แบบ self-transfer ควรเผื่อเวลาเท่าไหร่?

ตรวจสอบเวลาปิดเช็กอิน ฝากกระเป๋า และขึ้นเครื่องของสายการบิน รวมถึงการจองของคุณมีบริการจัดการต่อเครื่องให้หรือไม่ การต่อเครื่องเองผ่านพื้นที่สาธารณะอาจต้องผ่านขั้นตอนเข้าประเทศ รับกระเป๋า ศุลกากร เดินเชื่อมอาคาร และเริ่มขั้นตอนขาออกใหม่ เผื่อความล่าช้าและคิวด้วย ไม่มีเวลาขั้นต่ำเดียวที่รับประกันได้ทุกการเดินทาง ดูแนวทางทั่วไปของ AOT ได้ในหัวข้อวางแผนเวลาต่อเครื่อง